Con una fuerte crítica hacia la gestión del Gobierno Nacional, el gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón, exigió el cese de las dilataciones en la entrega de los equipos electromecánicos indispensables para la operación del Túnel del Toyo. Durante el foro Antioquia impacta y transforma, el mandatario regional arremetió contra el Instituto Nacional de Vías (INVÍAS) por mantener ventiladores, luminarias y sistemas de emergencia embodegados, a pesar de que el túnel ya cuenta con frentes listos para su montaje. Rendón enfatizó que la obra, financiada en sus dos terceras partes por la Gobernación y la Alcaldía de Medellín, es un proyecto de interés nacional que el departamento terminó asumiendo ante los incumplimientos del Estado.
La tensión entre los gobiernos regional y central también salpicó la promesa del acueducto de Urabá, un proyecto que el presidente Gustavo Petro priorizó públicamente en 2024 sobre el Túnel del Toyo bajo el argumento del costo social. Sin embargo, el gobernador Rendón desmanteló el relato del Ejecutivo al revelar que el Gobierno Nacional «no hizo ni lo uno ni lo otro». De acuerdo con el mandatario, la Gobernación de Antioquia ha tenido que asumir con recursos propios los estudios y diseños de esta infraestructura vital para la región costera, asegurando de forma contundente que sacará adelante el acueducto aunque tenga que «vender hasta los muebles de la Gobernación».
Este panorama de abandono estatal fue respaldado por líderes locales como Alejandro Abuchar, alcalde de Turbo, quien confirmó la nula comunicación del Gobierno Nacional en torno al proyecto de agua potable. Para destrabar los accesos y la conectividad del megaproyecto vial, la Gobernación de Antioquia y el Distrito de Medellín debieron inyectar más de 850.000 millones de pesos adicionales, absorbiendo responsabilidades que le correspondían a la Nación. Rendón concluyó lamentando el descontento de los habitantes de Urabá frente a las promesas incumplidas de la administración de Petro, señalando que el departamento continuará liderando las obras con autonomía fiscal y técnica.

DE INTERÉS…


Deja un comentario